Category: авто
Category was added automatically. Read all entries about "авто".
Подготовка водителей
На исходном пункте
Партия американских внедорожников Willys MB, подготовленная к отправке в Китай по дороге Ледо; 1945-й год


https://477768.livejournal.com/6245635.html
На учениях
Местная адаптация
Пассажирский сочленённый автобус Luoman CQ680

Данный автобус был создан на основе румынского грузового автомобиля Roman 10.215. Сборка которых была налажена в 1978-м году на китайском Втором автомобильном заводе в Ухани, при этом сборка осуществлялась из машинокомплектов, поставляемых из Румынии. Производство непосредственно автобуса осуществлялось на автобусном заводе в Чунцине. Автобус выпускался малой серией в начале 80-х гг.
( Collapse )

Данный автобус был создан на основе румынского грузового автомобиля Roman 10.215. Сборка которых была налажена в 1978-м году на китайском Втором автомобильном заводе в Ухани, при этом сборка осуществлялась из машинокомплектов, поставляемых из Румынии. Производство непосредственно автобуса осуществлялось на автобусном заводе в Чунцине. Автобус выпускался малой серией в начале 80-х гг.
( Collapse )
https://477768.livejournal.com/6430645.html
Автосборочное
Серия фотографий, сделанных во второй половине 50-х гг. на Первом китайском автомобильном заводе

Первый автомобильный завод был построен в 1953-1956-м гг. в городе Чанчунь при помощи технических советских специалистов. Советской же стороной было поставлено и оборудование для завода, на котором и было налажено производство грузовых автомобилей Jiefang СА-10, варианта грузового автомобиля ЗиС-150. Серийное производство грузовиков СА-10 велось с 1956-го по 1986-й гг. и всего за это время было выпущено около 1 280 тыс. машин
( Collapse )

Первый автомобильный завод был построен в 1953-1956-м гг. в городе Чанчунь при помощи технических советских специалистов. Советской же стороной было поставлено и оборудование для завода, на котором и было налажено производство грузовых автомобилей Jiefang СА-10, варианта грузового автомобиля ЗиС-150. Серийное производство грузовиков СА-10 велось с 1956-го по 1986-й гг. и всего за это время было выпущено около 1 280 тыс. машин
( Collapse )
https://477768.livejournal.com/7014687.html
Совершение 1600-км марша автомобильным транспортным полком
Шефская помощь
Партия грузовых автомобилей ЗиЛ-164 подготовленная к отправке во Вьетнам в качестве подарка венгерского народа; Будапешт; апрель 1969-го года


https://477768.livejournal.com/6984922.html
Огневая поддержка
Запуск по японским позициях неуправляемых ракет 4.5-Inch Beach Barrage Rocket с пусковых установок, смонтированные на шасси внедорожников Dodge, принадлежавших одной из артиллерийских частей морской пехоты США; Сайпан; ~ июнь-июль 1944-го года

( Collapse )

( Collapse )
https://477768.livejournal.com/6986143.html
Передача опыта
Китайские практиканты во время ознакомления с операционной картой сборки грузового автомобиля ЗиС-150 на сборочном конвейере Московского автомобильного завода имени Сталина; 1954-й год

Стажировка китайского персонала проводилась в рамках подготовки к запуску Первого автомобильного завода, который был построен в Чанчуне с помощью советских специалистов и технической помощи советской же стороны. Китайский автозавод начал работу в 1956-м году, а первым автомобилем, серийное производство которого было освоено на предприятии стал Jiefang СА-10 - лицензионная версия советского грузовика ЗиС-150
https://477768.livejournal.com/6974035.html

Стажировка китайского персонала проводилась в рамках подготовки к запуску Первого автомобильного завода, который был построен в Чанчуне с помощью советских специалистов и технической помощи советской же стороны. Китайский автозавод начал работу в 1956-м году, а первым автомобилем, серийное производство которого было освоено на предприятии стал Jiefang СА-10 - лицензионная версия советского грузовика ЗиС-150
https://477768.livejournal.com/6974035.html